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較早公告: 在現代工業自動化領域,流體控制技術扮演著至關重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術人員。本文將帶您深入了解它的相關知識,揭示其在流體控制領域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統的管路或集成塊上,實現對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產品以高品質、高性能和高可靠性著稱,廣泛應用于工程機械、農業機械、冶金設備、船舶制造等領域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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德國KRACHT VC 0.1 F1 PS齒輪流量計*供應

點擊次數:984 發布時間:2020/6/18
提 供 商: 上海維特銳實業發展有限公司 資料大小: JPG
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 德國KRACHT VC 0.1 F1 PS齒輪流量計*供應采購訂貨認準正規渠道,上海維特銳公司在進口工業品行業領域已經有17年的銷售經驗了,公司在美國、德國也有設立自己的采購公司,維特銳公司致力于為國內大中小型企業提供原裝正品的高性價比貨源。

 

 德國KRACHT VC 0.1 F1 PS齒輪流量計可測量所有可用泵處理和已知潤滑特性的液體,主要領域如 塑料,聚氨酯,化工,制藥,油墨,噴涂,液壓和汽車。可測量所有可用泵處理和已知潤滑特性的液體,例如:汽油、石蠟、煤油、柴油、特種液壓工作油、礦物油和液壓油(包括防火液體、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇和異氰酸酯、環氧樹脂、膠水、糊劑和乳霜、樹脂、蠟等)。

結構:殼體、蓋板、齒輪、前置放大器、連接器、傳感器、軸承配件。

德國KRACHT VC 0.1 F1 PS齒輪流量計一般特性:

設計:齒輪馬達

連接類型:板式安裝/管道連接

安裝位置:任意

流向:雙向

粘度:1...1.000.000mm2/s,不同系列有所不同

大壓降:APmax=16bar

 

德國KRACHT VC 0.1 F1 PS齒輪流量計日常使用維護:

1、啟運流量計時,先緩慢打開流量計的進口閥,流量計及附屬設備不滲不漏,再緩慢打開流量計的出口閥。停運流量計時,先緩慢關閉流量計的進口閥,待計數器*停止后,再緩慢關閉流量計的出口閥。流量計的切換應先投用備用流量計,待備用流量計運行正常后,方可停運待停流量計。

2、每班檢查表頭油杯,如果不滿應馬上加注,如果連續加注都無法保證油杯保持滿的狀態,應檢查是否注油管脫落。  

3、每月對流量計的出軸密封加注甘油,每次加注30ml。 

4、至少每半年對過濾器進行一次檢查、清洗,當過濾器前后壓差超過規定范圍時,應及時清洗過濾器,如濾網損壞則應更換。  

5、每年對流量計表頭齒輪傳動部分進行一次*清洗、檢查、潤滑。

6、對于停用的流量計及連接管線,必須采取定期活動設備、掃線或其它防護措施防止凝管事故發生。  

7、閑置的流量計應用輕質潤滑油沖洗后存放。

8、當原油的管輸溫度變化超過±5℃時,應對流量計進行自檢,重新確定流量計系數。

 

德國KRACHT齒輪流量計型號:

VC 0.2 AL 2F
VC 0.2 F5 RS
VC 0.4 F4 PS
VC 0.4 F1 PH  
VC 0.4 F1 PS
VC 0.2 F6 PX
VC 0.025 f1 ps  
VC 0.025 F1 PS/71
VC 0.04 F1 P1 S
VC 0.04 F1 PS/71
VC 0.2 F1 PS  
VC 0.2 F1 PX
VC 0.2 F1 PS/71
VC 0.2 E1 PS
VC 5 F1 PV
VC 5 F1 PS

 
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